U stanice metra Střížkov vznikl prostor, kde vaše auto zastaví, ale nic nekončí – naopak začíná servis, VIP zacházení a komunita lidí, kteří chápou, že auto není jen dopravní prostředek, ale životní styl. Diskrétně, bezpečně, s přístupem kdykoliv si řeknete.
Mám zájem%402x.svg){kind=small}
Zatímco běžná garáž vám dá jen střechu nad hlavou, u nás váš vůz dostává kompletní péči. Šetříme váš čas a starosti.
Zatímco v běžné garáži auto jen stojí, u nás ho připravíme na první jarní kilometry. Prověříme provozní kapaliny, tlak v pneu a celkový stav, aby vás na cestě nic nepřekvapilo.
Zapomeňte na logistiku kolem parkování. Auto si u vás vyzvedneme a zase ho přistavíme – s plnou nádrží a připravené k okamžitému výjezdu.
V prašných hromadných garážích auto trpí. U nás odpočívá pod prémiovou prodyšnou plachtou, která kopíruje jeho křivky. Pokud se vám zalíbí, můžete si ji od nás rovnou pořídit i domů.
Potřebujete auto na okruh nebo na dovolenou ? Neřešte kilometry ani únavu z dálnic. Vůz bezpečně přepravíme v uzavřeném transportu kamkoliv si řeknete.
Náš profesionální tým váš vůz s největší péčí umyje a vyčistí, poté připojí nabíječku a zakryje jej ochrannou plachtou.
Zajištění údržby nebo opravy v autorizovaném středisku vyřídíme za vás. Vy jen dostanete potvrzení o hotové práci.
24/7 dohled a udržovací nabíječka jako součást pronájmu
Vůz vám připravíme nebo doručíme kamkoli. Vše na pár kliknutí.
Setkávejte se s lidmi, kteří sdílejí stejnou lásku k výkonu, stylu a preciznosti.
Prémiová péče, transparentní podmínky. Nabízíme krátkodobé i dlouhodobé uskladnění pro sportovní, klasické i sběratelské vozy. Každé místo je chráněné a dostupné pouze pro členy našeho klubu.
Všechny služby lze objednat samostatně přes náš online obchod – stačí vybrat, co váš vůz právě potřebuje.
Vyplňte krátký formulář, napište nám pár detailů o vašem voze a preferencích — ozveme se vám osobně a domluvíme vše do posledního detailu.
Diskrétnost a individuální přístup jsou pro nás samozřejmostí.
Providing the motivation was a 3.4-liter inline six-cylinder (and later, a 3.8-liter), which created upwards of 300 towards the end of its life cycle, netting three consecutive wins at Le Mans between 1955 and 1957.
